Flugzeug Classic 02/23

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GeraMond

ISBN: 542302
Erschienen am 09.01.2023

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Produktinformationen "Flugzeug Classic 02/23"

In Flugzeug Classic finden Sie jeden Monat neu: Luftfahrt-Historie in brillanten und seltenen Bildern. Die besten Bausätze und Sammler-Modelle, Bergungen und Restaurierungen als Exklusivberichte sowie aktuelle Airshow-Termine und Bildreportagen.

Inhaltsverzeichnis

Zeitgeschichte

Vor Moskau- Bittere Winterwende

Wie kam es 1941 zur Wende vor Moskau? War es der russische Winter, der zähe Widerstand der Sowjets,Hitlers Vabanquespiel? Unsere Titelgeschichte zeigt auf, dass die Antwort darauf vielschichtig ist
Bodenorganisation- So geht Luftkrieg

Im fünften Kriegsjahr war es nötiger denn je, die Bodenorganisation der Reichsverteidigung neu zu organisieren – denn jede Sekunde zählte, um auf Feindangriffe noch reagieren zu können
Vor Moskau- Bittere Winterwende

Wie kam es 1941 zur Wende vor Moskau? War es der russische Winter, der zähe Widerstand der Sowjets,Hitlers Vabanquespiel? Unsere Titelgeschichte zeigt auf, dass die Antwort darauf vielschichtig ist
Bodenorganisation- So geht Luftkrieg

Im fünften Kriegsjahr war es nötiger denn je, die Bodenorganisation der Reichsverteidigung neu zu organisieren – denn jede Sekunde zählte, um auf Feindangriffe noch reagieren zu können

Technik

Vickers Windsor- Kein Krieg, kein Bedarf

Die eigenwillige Windsor hat viel Entwicklungspotenzial,doch dann kommt das Ende des Zweiten Weltkriegs in Europa – die Zeit drängt, andere Einsatzmöglichkeiten zu finden
Flugdieselmotoren- Verbrannter Traum

Mit dem Jumo 205 hatte Junkers einen Hochleistungsmotor parat, der Höhenmotor Jumo 223 markierte schließlich das Endprodukt dieser Entwicklung – besser war der Flugdiesel danach nie mehr
Vickers Windsor- Kein Krieg, kein Bedarf

Die eigenwillige Windsor hat viel Entwicklungspotenzial,doch dann kommt das Ende des Zweiten Weltkriegs in Europa – die Zeit drängt, andere Einsatzmöglichkeiten zu finden
Flugdieselmotoren- Verbrannter Traum

Mit dem Jumo 205 hatte Junkers einen Hochleistungsmotor parat, der Höhenmotor Jumo 223 markierte schließlich das Endprodukt dieser Entwicklung – besser war der Flugdiesel danach nie mehr

Oldtimer

Fliegendes Unikat- Bobcat in Bayern

Bei der Überführung des »Bamboo Bombers« von Iowa bis nach Niederbayern gab es viel(e) Geschichte(n) zu erfahren
Fliegendes Unikat- Bobcat in Bayern

Bei der Überführung des »Bamboo Bombers« von Iowa bis nach Niederbayern gab es viel(e) Geschichte(n) zu erfahren

Serie- Im Fokus

Heinkel He 111- Der Dauerflieger

Heinkels He 111 war das am häufigsten vertretene Muster in den Bomberverbänden. 1940 gegen Frankreich hatten es die He-111- Besatzungen aber mit besonders hochkarätigen Gegnern zu tun
Heinkel He 111- Der Dauerflieger

Heinkels He 111 war das am häufigsten vertretene Muster in den Bomberverbänden. 1940 gegen Frankreich hatten es die He-111- Besatzungen aber mit besonders hochkarätigen Gegnern zu tun

Technik- Typengeschichte

Dornier-Trio Kämpfer der ersten Stunde

Dorniers Do 11 und Do 13/23 sahen aus wie Kampfflugzeuge – nach außen dienten die Zweimotorigen aber als Frachtmaschinen, ehe sie von März 1935 an offiziell in der deutschen Luftwaffe flogen
Dornier-Trio Kämpfer der ersten Stunde

Dorniers Do 11 und Do 13/23 sahen aus wie Kampfflugzeuge – nach außen dienten die Zweimotorigen aber als Frachtmaschinen, ehe sie von März 1935 an offiziell in der deutschen Luftwaffe flogen

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