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Militärjets von Aermacchi - BAE Sea HarrierHier finden Sie die Flugzeugtypen der Hersteller Aermacchi, Aero Vodochody, (Alenia), Boeing und British Aerospace.*
Teil 1: Von Airmacchi bis Boeing B-1B (8 Einträge) Teil 2: Von CASA bis Fairchild (4 Einträge) Teil 3: Von Lockheed bis OKB (1 Einträge) Teil 4: Von Northrop bis Suchoj (7 Einträge) * die in Klammern gesetzten Hersteller sind derzeit noch nicht verfügbar, kommen aber später hinzu. |
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Aermacci Die italienische Luftwaffe vergab 1972 einen Forschungsauftrag für ein neues Schulflugzeug als Nachfolger für die Aermacchi MB-326 und Fiat G.91T/1. Aermacchi stellte verschiedene Studien vor. Von der MB-339 standen zwei Projekte zur Auswahl, die MB-339L mit einem Larzac Mantelstromtriebwerk und die MB-339V mit einem Rolls-Royce Viper 600 Strahltriebwerk. |
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Aero L39/L-159 Albatros Die in der Tschechoslowakei entwickelte Aero L-39 Albatros war das Standardschulflugzeug in den ehemaligenWarschauer-Pakt-Staaten. Durch ihre Zuverlässigkeit wurde sie zu einem gern geflogenen Trainer und leichten Angriffsflugzeug, das in verschiedenen Versionen gebaut wurde und auch heute noch eingesetzt wird. |
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AMX Aufgrund einer Ausschreibung der Aeronautica Militare Italiana aus dem Jahr 1977 für ein Nachfolgemuster für die Fiat G.91R, G.91Y und die F-104G in den Bereichen Luftnahunterstützung und Aufklärung sowie Gefechtsfeldabriegelung begannen Aeritalia und Aermacchi gemeinsam im April 1978 mit der Entwicklung des AMX. |
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BAE Harrier Beim Harrier handelt es sich um den ersten Senkrechtstarter, der in den Truppendienst übernommen wurde. Er wurde aus den Versuchsflugzeugen Hawker P.1127 und Hawker Kestrel entwickelt. |
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BAE Hawk Bereits 1964 machte sich die Royal Air Force Gedanken über ein neues Schulflugzeug. Im Oktober 1970 veröffentlichte das Ministry of Defence (MoD) ein Pflichtenheft, in dem Forderungen für das neue Schulflugzeug festgehalten waren. |
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BAE Sea Harrier Obwohl der Einsatz der P.1127, Kestrel und Harrier mehrmals erfolgreich auf dem britischen Flugzeugträger HMS „Ark Royal“ vorgeführt wurde, zeigte die Royal Navy wenig Interesse, diese Flugzeuge einzuführen. |
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Boeing AV-8B Harrier II Bei der AV-8B Harrier II handelt es sich um eine Weiterentwicklung der British Aerospace Harrier GR.Mk.3 und der AV-8A durch ein Entwicklungsteam von McDonnell Douglas |
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Boeing B-1B Genau genommen begann die Geschichte der B-1 schon 1962, als die Kostenexplosion bei der Entwicklung des Überschallbombers B-70 so deutlich wurde, dass die USAF von der Beschaffung dieses Bombers absah. |
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