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Aktuelles Heft 08/10
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Luftfahrt-Bestseller |
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»Den Exupéry – den habe ich abgeschossen.« Als das Bekenntnis des Jagdfliegers Horst Rippert Anfang dieses Jahres durch die Medien wirbelte, wechselten sich Bestürzung und der Wunsch, nun den wild rankenden Legenden um das Verschwinden des fliegenden französischen Schriftstellers ein Ende zu setzen. Eine Spurensuche auf dem Weg zur Wahrheit, denn die Indizien für diese Version scheinen unwiderlegbar. Von Aurel Butz/Lino von Gartzen
Unterwasserforscher Lino von Gartzen ist dem Geheimnis der verschollenen Besatzung, der Arado Ar 196 auf der Spur.
Der Motor: ausgefallen. Der Landeplatz: nur das aufgepeitschte Mittelmeer voraus. Chancen: null, weil die Bf 109 G-6 nach einer Notwasserung sinkt wie ein Stein. Jagdflieger Hans Fahrenberger überlebte diesen Hexenkessel, das Wrack seiner Messerschmitt zählt heute zu den schönsten im Mittelmeer 
In bayerischen Seen nach Flugzeugwracks zu suchen, kann ernüchternd sein. Nur allzu häufig hat bereits ein Ludwig Hain ein Flugzeug geborgen. Wer war dieser Ludwig Hain? 
Was ist wirklich im Starnberger See versunken und was wurde bereits wieder geborgen? Im Herbst 2008 hat eine US-Bergungsfirma in dem Gewässer nach einer P-47 gesucht. Dabei ist unser Autor Lino von Gartzen auf ein sensationelles Fotoalbum gestoßen
Bei Nachforschungen zu einem Fund eines DB 601-Motors stieß Unterwasser- archäologe Lino von Gartzen auf den ehemaligen Luftwaffen-Piloten Horst Rippert, der sich zum Abschuss des französischen Schriftstellers bekannte. Von Markus Wunderlich/Claas Triebel/Lino von Gartzen
Doppelte Enthüllung: Die eine Ju 87 liegt noch unter Wasser, die andere steht im Museum. Beide abgestürzt, beide unbekannt. 30 Jahre nach Entdeckung und 60 Jahre nach dem Absturz, wird auf einen Schlag das Schicksal beider Maschinen geklärt. Von Lino von Gartzen/Klaus Fischer
Geheimnisvolle Unterwasserwelt vor Marseilles
Mittelmeerküste: Eine Handvoll Junkers Ju-88-Wracks pflastern hier den Meeresboden. Lino von Gartzen hat durch seine Unterwasser-Forschung die Schicksale zweier gesunkener Maschinen aufgespürt.
Es war ein gut gehütetes Geheimnis: Über 50 Jahre
lag das Wrack einer Messerschmitt Bf 109 auf dem Grund des Mittelmeers. Lino von Gartzen berichtet exklusiv über eine schwierige Spurensuche
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© 2010
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